機(jī)場的場務(wù)員工資大概五千元，不過福利待遇還是不錯(cuò)的。
準(zhǔn)確理解和積極貫徹執(zhí)行民航制訂的有關(guān)飛行區(qū)場地安全的規(guī)定、要求，及時(shí)組織落實(shí)各項(xiàng)相關(guān)整改內(nèi)容，使機(jī)場飛行區(qū)場地處于適航狀態(tài)。
工作職責(zé)：
（1）負(fù)責(zé)制定并執(zhí)行飛行區(qū)重要場道基礎(chǔ)設(shè)施的應(yīng)急搶救預(yù)案。
（2）落實(shí)跑道滑行道巡視檢查及維護(hù)規(guī)定，開車或步行巡視檢查跑道、滑行道；負(fù)責(zé)跑道摩擦系數(shù)的定期測試及跑道除膠工作；負(fù)責(zé)專機(jī)、劫機(jī)、備降、迫降等突發(fā)航班的場道應(yīng)急保障。
（3）負(fù)責(zé)組織實(shí)施飛行區(qū)內(nèi)土質(zhì)區(qū)的割草、碾壓工作，確保草高和土質(zhì)區(qū)密實(shí)度指標(biāo)符合民航規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)。
（4）負(fù)責(zé)停機(jī)坪、服務(wù)道的衛(wèi)生管理工作，負(fù)責(zé)組織實(shí)施飛行區(qū)道面清潔。
（5）結(jié)合本場實(shí)際情況，定期組織飛行區(qū)圍界的全面巡視檢查和維護(hù)，確保飛行區(qū)圍界符合民航標(biāo)準(zhǔn)。
（6）負(fù)責(zé)落實(shí)機(jī)場運(yùn)行場務(wù)安全信息報(bào)告制度，包括向空管情報(bào)部門提供場道相關(guān)航行資料、向局方提供場務(wù)安全運(yùn)行日報(bào)、快報(bào)、月報(bào)。負(fù)責(zé)機(jī)場使用手冊和機(jī)場細(xì)則涉及場務(wù)內(nèi)容的管理。
虹橋機(jī)場的空管隸屬于華東空管局
放單后稅后8-9K
機(jī)電維修工的待遇一般來說都是按照工齡來看的。
你的工齡越長，你的工資一般來說就會(huì)越高。因?yàn)檫@種維修都是你的時(shí)間越長經(jīng)驗(yàn)就會(huì)越多，所以說他會(huì)給你更高的工資。
還可以。我在那里做了一年多。每個(gè)月工資都在四千五以上。包吃包住的。主要生產(chǎn)機(jī)電設(shè)備、自動(dòng)化設(shè)備、機(jī)械零部件、精密電子產(chǎn)品及配。
東莞睿輝機(jī)電科技有限公司位于東莞市大嶺山鎮(zhèn)新城國際。該公司現(xiàn)有管理及職員300多人，員工的福利待遇不錯(cuò)，值得推薦。
待遇很好。地鐵機(jī)電維修一般分為多種。最簡單的分類有車輛檢修、車站及隧道土建安裝檢修、電器電路檢修、設(shè)備檢修。
簡單點(diǎn)說，車輛檢修、電氣電路檢修、設(shè)備檢修工作環(huán)境并不會(huì)太惡劣，體力勞動(dòng)強(qiáng)度應(yīng)該不會(huì)太大，技術(shù)含量較高可以學(xué)不少東西。
看你做什么，一般一周上六天班，加班比較多，但是有加班費(fèi)，不加班的話也就那個(gè)基本工資和績效獎(jiǎng)三千左右，尤其是工裝這塊 天天累的一筆 還天天吊事，只要你有力氣就能干，做采購和研發(fā) 設(shè)計(jì)還好點(diǎn) 生產(chǎn)管理部就算了，天天讓你煩死，干的都是無聊的事情 就和等死差不多吧，尤其是工裝那塊最好不要去
哈爾濱工業(yè)大學(xué)的博士年薪一般可以達(dá)到40-50k
工資很不錯(cuò)，有點(diǎn)辛苦，福利一般
淮安大通機(jī)電在經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)，一般找的都是淮安本地人，工資和待遇到手一個(gè)月大概4500上下，繳納五險(xiǎn)一金，上六休一
南農(nóng)的后勤保障部雨員工可以得到一份6352元工資的合同，還有一些待遇與福利。
