城市建設(shè)
這個是所有蘇南城市建設(shè)對比傷害最大的地方，因為江陰市區(qū)面積比較小，靠著以前的老城區(qū)不敢動，沿著長江和運河都走綠色發(fā)展公園，所以城市格局上像個上個世紀的縣城，無非更新了萬達和八佰伴，這兩個商城成了市區(qū)人的集合區(qū)。
城市道路還是以前的規(guī)劃，道路小，大部分路口不合理運行。但是出了市區(qū)道路就好很多，因為制造業(yè)發(fā)達物流貨運很多，所以農(nóng)村三輪車還是很多不按規(guī)定行駛的。
生活配套
居住區(qū)周邊零售餐飲不是很多，這邊的面臉房都是做行業(yè)生意的多，很少開飯店的，這就跟其他城市不一樣，一條街可能一家吃的店你都看不到，都是汽修，裝修，五金，電氣工程，養(yǎng)身足浴這些。
大潤發(fā)有兩家，一家在東，一家在西，周一到周五超市基本沒人去，本地人去最多是吉麥隆超市，價格便宜生意好的不行。菜市場不多，就以前的老菜場好像現(xiàn)在超市買菜的多。
醫(yī)療教育
三甲江陰人民醫(yī)院一家，中醫(yī)院二甲。人民醫(yī)院兩個院區(qū)，1.市中院區(qū)，2敔山灣院區(qū)。中醫(yī)院比較老舊也是上個世紀的產(chǎn)物，目前在建設(shè)新院區(qū)。婦幼保健院一家，也是比較小還在一個小巷子里各項設(shè)施不算完善，只能做一些小孩體檢有些檢查還要去無錫或南京做，只是做一些基礎(chǔ)檢查。社區(qū)衛(wèi)生室基本上沒人去，大家有病都去人民醫(yī)院了，所以造成了人民醫(yī)院爆滿，其他醫(yī)院冷冷清清，這應(yīng)該更合理規(guī)劃分散下醫(yī)院資源利用率，周邊藥店倒是不少。醫(yī)生素質(zhì)都差不多，無非是態(tài)度好不好問題，不過江蘇省醫(yī)療中心還是在南京！
關(guān)于學校現(xiàn)在都是學區(qū)分配，基本上還算合理，江陰市區(qū)公辦有小學20所左右，市區(qū)中學也就市一中，高級中學，南菁中學，三個好一點其他都是鎮(zhèn)中學。作為縣級市江陰教育體系跟無錫不是同一系統(tǒng)所以兩個資源上還是地級市有優(yōu)勢！
發(fā)展機會
工作就業(yè)方面，因為本地民營企業(yè)眾多，大部分家族企業(yè)也就鋼鐵，紡織，化工，建材這四大類，多集中在鄉(xiāng)鎮(zhèn)，所以外地人一般工廠集中在華士鎮(zhèn)，祝塘鎮(zhèn)，新橋鎮(zhèn)和周莊鎮(zhèn)。華士鎮(zhèn)之前是因為華西村，主要是紡織和鋼鐵生產(chǎn)加工，這兩年已經(jīng)發(fā)展到盡頭了。祝塘和新橋主要是紡織服裝，新橋主要看是海瀾之家的發(fā)展，一個龍頭企業(yè)決定了一個鎮(zhèn)的經(jīng)濟。祝塘大部分是小的紡織廠，數(shù)量多，一般外地人最集中的地方。一般紡織廠里普通工人工資在5-6k，全國大部分都差不多。
鋼鐵廠主要是澄西特鋼，中信泰富特鋼，法爾勝，這三大企業(yè)，幾乎算是比較牛逼的鋼鐵廠了。鋼鐵廠里的工人因為環(huán)境不同工資就高一點大概7-10k左右吧，就是比較累，但是現(xiàn)在大部分是機械化生產(chǎn)要求技術(shù)工種多，以前的老苦累也不多。
化工主要是周莊的三房巷集團帶動了一大批小的化工廠，當然化工產(chǎn)業(yè)污染環(huán)境只能在鄉(xiāng)鎮(zhèn)發(fā)展，地級市一般不發(fā)展這類，化工廠打工人也是靠命吃飯，工資在7k左右。
高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)目前江陰兩個在發(fā)展1.臨港經(jīng)濟開發(fā)區(qū)2.高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)。一個在東面靠近張家港，一個在西面靠近常州。
臨港主要是想靠長江港口這個地理優(yōu)勢發(fā)展港口貿(mào)易，但是畢竟是長江不是大海，比不上寧波和上海的位置，只能靠內(nèi)線促動外線，以出口發(fā)展。還有就是臨港區(qū)地方太散了，幾公里一個廠，不夠集中浪費了很多土地，雖然本地農(nóng)村人靠著土地衣食無憂但是沒有生活樂趣。高新區(qū)主要是電子信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)，像長電科技，海瀾智云，還有什么電池和新能源廠這類企業(yè)，這類方向是對的，這種企業(yè)才能吸收高技術(shù)人員更加城市活力。總體來說高新區(qū)比臨港區(qū)發(fā)展要好還要快。未來江陰還想跟無錫發(fā)展霞客科技灣，主打生命科技，這個跟無錫惠山生命科技園又有點重復(fù)了，不知道能發(fā)展成啥樣。
房價
在2018年之前，江陰的房價在8k左右，那時候基本上是本地房地產(chǎn)像長江和一些龍頭企業(yè)發(fā)展價格沒有上漲很快。但是隨著江陰要建高鐵和通無錫地鐵之后，綠地，萬科，恒大，碧桂園，龍湖，融創(chuàng)等一大批中國知名地產(chǎn)都進來了，知道這面有錢人多，都發(fā)展高端住宅，從2019開始上漲到現(xiàn)在2021年12月1.5萬左右，但是現(xiàn)在房子明顯供大于求，本地人有錢除了買房子沒有其他事干，外地人有一套就夠了，剩下空房子沒有這么多人口來補充，畢竟175萬的人口，外來人口也就30-50萬，大部分工資低的還是買不起。
總結(jié)
如果喜歡小城市的節(jié)奏，有一份靠技術(shù)吃飯的本事到哪里都可以過的很好。
江陰的優(yōu)點和缺點就是小，市區(qū)轉(zhuǎn)一圈十幾分鐘，但是經(jīng)濟GDP卻占了無錫1/3，無錫上市公司100家江陰卻占了55家，所以城市都是這樣沒有完美，只能靠政府的規(guī)劃和人民素質(zhì)！
江陰衛(wèi)生事業(yè)編制醫(yī)學影像崗位筆試考以下內(nèi)容。
筆試內(nèi)容:主要內(nèi)容為報考專業(yè)的相關(guān)知識(如該崗位同時設(shè)有兩個及以上報考專業(yè)的,考試內(nèi)容將以第一專業(yè)為主)。以上就是江陰衛(wèi)生事業(yè)編制醫(yī)學影像崗位筆試考什么內(nèi)容。
就是個普通的公園，中間有一個宋朝時修建的佛塔，塔頂在軍閥混戰(zhàn)的時候被炮彈炸掉了，塔周圍被攔起來，進不去的，公園面積也不大，沒啥好玩的，適合飯后散步。
奇怪嗎？不奇怪啊？全國百強縣之首，30多家上市公司，人均GDP高的離譜。2年前免費WIFI就覆蓋公交系統(tǒng)。我感覺不奇怪。
江陰的由來:古人把水之南稱為陰，水之北稱為陽。因這里在長江之南，故稱之為江陰。
隋朝時，江陰國、江陰郡均被廢除，仍為江陰縣。由于江陰地扼長江咽喉，為兵家必爭之地，五代南唐，曾改江陰縣為江陽軍。元代時，改置為江陰路、江陰州，至明代仍改為江陰縣。20世紀90年代，改置為江陰市。
怎么去江蘇省，江陰市，如果在四川省，綿陽市，可以在綿陽南郊飛機場乘坐綿陽到無錫機場，再乘坐汽車去江陰市就可以了！
江陰的問題在于領(lǐng)導(dǎo)老是換，基本上三年換一茬，沒有一個固定的發(fā)展路線，每換一個領(lǐng)導(dǎo)就換一個路線，攤子鋪的很大，但實事干得不多。
每個領(lǐng)導(dǎo)都是來刷業(yè)績的，把江陰當做一個副本，基本上干了三年就可以調(diào)到一個地級市去當市長。
所以江陰不會有超過3年的穩(wěn)定規(guī)劃，沒有人愿意給他人做嫁衣。
這就是江陰問題的癥結(jié)。
但江陰的問題并不止于此，江陰的胎里毛病也很重。
江陰不是一個團塊化的城市，不是由市中心一圈圈向外發(fā)散。
江陰的市中心是由江陰城池決定的，而江陰城池的作用是江防，所以離長江很近，有多近呢？
我的位置位于江陰原北城墻的城內(nèi)，也就是江陰的市中心，到長江不到三公里。
也就是說，北面沒有任何發(fā)展的腹地，以至于江陰后來跨過長江，到靖江市去劃了一片工業(yè)園，讓江陰來開發(fā)。
而江陰的整體形狀還是個長條形，從東到西連接張家港到常州，全長大概50公里，是一個沿江經(jīng)濟帶。
所以對江陰來說，東西走向的大通道很重要。
但可惜的是，江陰從東到西的大通道一共就沒幾條，到處都是斷頭路。
很多人會因此責備江陰城建不用心。
但其實江陰城建的難度是很大的。
剛才我們說過，江陰的市中心離長江不到三公里，所以江陰水系發(fā)達。
江陰一個鎮(zhèn)和另一個鎮(zhèn)的隔斷是天然形成的，中間必然有一條大河，所以從一個鎮(zhèn)到另一個鎮(zhèn)，必然要造一架大橋。
修橋的成本，極為恐怖，這是很多城市所感受不到的。
比如江陰的東西大通道芙蓉大道，從張家港到常州，經(jīng)歷了20座橋。
其中大部分都是那種有長長引橋的現(xiàn)代大橋，而不是類似趙州橋那種。
這就是江陰城建的難處。
除了內(nèi)部城建外，為什么江陰沒有火車站，因為江陰太靠長江，火車站輻射地域太過狹小，在國家來看這個投資不劃算，因此直到現(xiàn)在才開始造高鐵，今年8月開通。
還有很多人吐槽的江陰和無錫不聯(lián)動，江陰人在無錫鬧分裂。
你們要知道，江陰和無錫，完全是兩個地方。在08年之前，江陰和無錫只有兩條路是通的，一條是G2高速，不得不從江陰大橋過江，另一條是錫澄路。08年開通了徐霞客大道，14年開通了海港大道。江陰和無錫的交通才稍微暢通一點，所以江陰和無錫有隔閡是很正常的，畢竟原來路都不通。江陰的社保在無錫也不能用，你說怎么讓江陰融合呢？
現(xiàn)在江陰處于一個陣痛期，高鐵、地鐵、過江隧道、兩條高架，都在施工中，等這些工程全部完工，江陰的交通問題會極大緩解。
會有企業(yè)愿意進江陰投資，畢竟有沿江區(qū)位優(yōu)勢。
也會有人才愿意來江陰工作，因為高鐵可以直達江陰。
地鐵沿線房地產(chǎn)江陰還是可以賺一波，因為可以在地鐵沿線買房/租房，然后去無錫上班。這比在無錫直接買房要劃算多了。
江陰的未來的結(jié)局如何，大概要到這些工程完工以后，再看看有沒有起色。
如果有起色，江陰回血一波，再來一春。
如果沒起色，江陰就要落幕了。
江陰市共有戶籍人口126.96萬人，常住人口178.2萬人。
陰市，簡稱澄，古稱暨陽，江蘇省省轄縣級市，由無錫市代管，位于無錫市北側(cè)，介于北緯31°40′34″至31°57′36″，東經(jīng)119°59′至120°34′30″之間，屬亞熱帶季風氣候，地處江尾海頭、長江咽喉，歷代為江防要塞，是長江南北的重要交通樞紐和江海聯(lián)運的天然良港城市，總面積987.5平方千米。
靖江－江陰城際公交運行時間：靖江城北園區(qū)管委會 06:00-17:20江陰金三角廣場家居村 07:00-19:00票價信息：票價:7元城北園區(qū)管委會—江陰金三角廣場家居村 (06:00-17:20) 共 17 站1城北園區(qū)管委會2裕綸公司3中國電信靖江分公司4金伯利鉆石廣場︵步行街︶5南園賓館6汽運大廈︵飛羚傳媒︶7國際大酒店8全友家居︵老季市南環(huán)店︶9江陰黃山湖公園10江陰農(nóng)行︵檔案館︶11江陰紡織品市場︵新百業(yè)廣場︶12江陰中山公園13江陰劉天華故居14江陰杏春客運中心15梅園新村16世新客運中心17江陰金三角廣場家居村
江陰 青陽 通用機場選址于江陰市 青陽鎮(zhèn) 南端，規(guī)劃占地300畝，由上海東方通用航空公司建設(shè)運營，是江蘇省規(guī)劃的38個小型通用機場之一。機場規(guī)劃了一條小型跑道，設(shè)有露天停機位和室內(nèi)停機庫，提供直升機在起飛降落過程中的通信、導(dǎo)航、氣象、消防、助航、安檢等服務(wù)。
