馬丁（曾用名馬驤），主持人，央廣特約財(cái)經(jīng)新聞評(píng)論員、青年職場(chǎng)導(dǎo)師、2014年“中國(guó)新聞獎(jiǎng)”獲得者。2011年，馬丁榮獲《中國(guó)電視榜》最受歡迎電視人物獎(jiǎng)。2014年他主持江西衛(wèi)視新聞脫口秀節(jié)目《深度觀察》獲得新聞界最高榮譽(yù)“中國(guó)新聞獎(jiǎng)”。
2001 -2003年任清華大學(xué)人文學(xué)院講師。
2003 -2010年歷任互聯(lián)網(wǎng)主持人，高級(jí)編輯，新浪網(wǎng)視頻中心總制片人，新浪商業(yè)視頻部總監(jiān)。
2010-2012北京天啟一方廣告公司合伙人、媒體部總監(jiān)。2011年至今擔(dān)任多檔知名電視節(jié)目主持人、中央人民廣播電臺(tái)《經(jīng)濟(jì)之聲》特約新聞評(píng)論員，馬丁火星傳媒創(chuàng)始人。2015年，領(lǐng)投樂(lè)錢平臺(tái)項(xiàng)目。
馬丁 （主持人、媒體評(píng)論員）
馬丁（曾用名馬驤），主持人，央廣特約財(cái)經(jīng)新聞評(píng)論員、青年職場(chǎng)導(dǎo)師、2014年“中國(guó)新聞獎(jiǎng)”獲得者。
2011年，馬丁榮獲《中國(guó)電視榜》最受歡迎電視人物獎(jiǎng)。2014年他主持江西衛(wèi)視新聞脫口秀節(jié)目《深度觀察》獲得新聞界最高榮譽(yù)“中國(guó)新聞獎(jiǎng)”。
大馬丁 Martin Solveig
中馬丁 Martin Jensen
小馬丁 Martin Garrix
是主持人、媒體評(píng)論員，畢業(yè)于中國(guó)青年政治學(xué)院。
2003年擔(dān)任中國(guó)首位互聯(lián)網(wǎng)主持人，并創(chuàng)辦《小馬銳話題》《新浪股市播報(bào)》《新浪明星訪談》等互聯(lián)網(wǎng)視頻節(jié)目。2010年擔(dān)任熱播職場(chǎng)節(jié)目《職來(lái)職往》中的金牌面試官。2011年獲得中國(guó)電視榜最受歡迎電視人物獎(jiǎng)。
本回答純屬聊天式胡謅。
大學(xué)時(shí)候買過(guò)一輛七手的Aston。車主手冊(cè)最后一頁(yè)是歷任車主的簽名，一共六個(gè)格子，很棒。
Aston的缺點(diǎn)很明顯：車很重，ZF 6AT變速箱很慢，速度上會(huì)很輕松的被各種小跑虐。作為GT，后備箱與后座實(shí)在很小，真的跑Grand Tour行李上需要好好規(guī)劃一下。
優(yōu)點(diǎn)也很明顯。懸吊確實(shí)舒適，天鵝門很優(yōu)雅，內(nèi)飾也很簡(jiǎn)潔漂亮，V12啟動(dòng)的聲音很棒。
不過(guò)說(shuō)回為什么選Aston...我本身就很喜歡GT，舒適、優(yōu)雅、平順、聲音好聽(tīng)。Supercar太過(guò)張揚(yáng)，實(shí)用性還更加捉急。轎車太普通，更不必說(shuō)我當(dāng)時(shí)十分憎惡的SUV。
Continental GT和GranTurismo其實(shí)是很不錯(cuò)的選擇。無(wú)奈大學(xué)時(shí)期的我十分憤世嫉俗，Bentley和Maserati的車主往往飛揚(yáng)跋扈--那時(shí)的我還沒(méi)有明白"做好自己"與"選擇什么商品"之間其實(shí)無(wú)需刻意，只固執(zhí)地對(duì)土豪嗤之以鼻，并對(duì)土豪們?nèi)菀诅姁?ài)的這些商品避而遠(yuǎn)之。
那時(shí)實(shí)在是太在乎所謂的“品牌形象”了。沒(méi)有用過(guò)帶藍(lán)牙的車機(jī)，沒(méi)有用過(guò)按摩座椅，沒(méi)有享受過(guò)觸手可及的Dealer服務(wù)，也就不知道如何欣賞諸如CL 63、M6之類來(lái)自Mercedes和BMW的GT。Aston當(dāng)然比CL 63與M6更漂亮是一個(gè)原因，但在品牌上，當(dāng)時(shí)的我非得特立獨(dú)行。
也許我依然厭惡G wagon，但至少內(nèi)心與Bentley和Maserati已經(jīng)徹底和解。17年我買了一輛Quattroporte SQ4，作為公司車它能大致勝任，也很有個(gè)性。我也去試駕了GranCabrio，4.7L V8自吸的聲浪在這個(gè)OPF毀一切的年代真的非常難得。如今我也很想要一輛Flying Spur，Bentley的內(nèi)飾用材很棒，設(shè)計(jì)也確實(shí)精致漂亮。
17年以后的Aston已經(jīng)紛紛用上了雙渦輪與ZF 8AT，速度較VH世代有了突飛猛進(jìn)的改變。內(nèi)飾的驚艷之處有限，但Mercedes（哪怕是上一代的）的娛樂(lè)系統(tǒng)肯定還是比Volvo的古董貨好用的。
如今再買一款VH世代的四手老Aston是什么原因，我也無(wú)法完全說(shuō)的上來(lái)，大致若此：
（拔掉15/22號(hào)保險(xiǎn)絲以后聲音是真好聽(tīng)啊...國(guó)六OPF時(shí)代真的再也聽(tīng)不到這樣的聲音了。感謝@KyoCheung @僵尸丹頓 友情錄音）
不一樣，看英文就知道了
如何選擇一支好吉他，好吉他的標(biāo)準(zhǔn)是什么，最詳細(xì)吉他選購(gòu)攻略！一個(gè)7歲小男孩馬丁，每天早晨醒來(lái)后，都會(huì)發(fā)現(xiàn)自己變身不同角色。他就是百變馬丁。有時(shí)，他是勇敢的超人；有時(shí)，他是聰明的發(fā)明家；有時(shí)，他是可愛(ài)的稻草人。在好朋友郭莫、羅娜的幫助下，他們克服一切困難，展開(kāi)每一段跌宕起伏的有趣故事。這是一場(chǎng)有關(guān)正義、挑戰(zhàn)和友情的奇幻冒險(xiǎn)。每個(gè)孩子都愛(ài)幻想，馬丁就是那個(gè)可以給我們無(wú)盡期待和無(wú)窮想象的角色。
同時(shí)，他也是那個(gè)我們熟悉的小男孩，一個(gè)害羞、可愛(ài)的同班同學(xué)。雖然他不是大英雄或大天才，雖然他有自己的小煩惱和小困惑，但他總能和小伙伴一起化險(xiǎn)為夷，用善良和智慧解開(kāi)一個(gè)個(gè)謎團(tuán)，克服一個(gè)個(gè)困難。
《百變馬丁》故事內(nèi)容幽默風(fēng)趣、驚險(xiǎn)緊張、跌宕起伏，將會(huì)給孩子們留下深刻的印象和無(wú)限的遐想，陪伴我們度過(guò)一段異想天開(kāi)的美好時(shí)光。
選集
Martin馬丁是一家做樂(lè)器公司，由弗蘭克·馬丁音樂(lè)家創(chuàng)立。
一個(gè)半世紀(jì)以來(lái)，MARTIN吉他公司一直被公認(rèn)為是世界上最好的樂(lè)器公司。在傳統(tǒng)的家族式的管理模式下，MARTIN吉他反映的是家族六個(gè)世代吉他制作的精湛工藝。
馬丁公司的創(chuàng)始者 Christian Fredrick Martin，1796 年生于德國(guó)的易北河畔。父親是木匠。在當(dāng)時(shí)，吉它還沒(méi)有被人們承認(rèn)。其父因出售自制的手工吉它，得罪了當(dāng)?shù)氐奶崆僦圃焐獭＃赡苁钱?dāng)時(shí)的提琴制造者已形成了一個(gè)藝人階層，而作為木匠的大馬丁僅僅是平民的緣故。）于 1807 年，其父被勒令停業(yè)
馬丁路德金
1、到頭來(lái)我們記住的，不是敵人的攻擊，而是朋友的沉默。
2、如果你的夢(mèng)想還站著的話，那么沒(méi)有人能使你倒下。
3、我們必須接受失望，因?yàn)樗怯邢薜模f(wàn)不可失去希望，因?yàn)樗菬o(wú)窮的。
4、如果你不能飛，那就奔跑；如果不能奔跑，那就行走；如果不能行走，那就爬行；但無(wú)論你做什么，都要保持前行的方向。
馬丁就是多變的意思。
馬丁是“百變馬丁”――網(wǎng)絡(luò)紅人，形容多變、搞笑的對(duì)象。
延伸：馬丁男靴的簡(jiǎn)稱 馬丁靴從來(lái)都是次文化的象征、街頭流行的鼻祖，是時(shí)尚文化不可或缺的符碼。它堅(jiān)固耐穿，即便它已經(jīng)在腳下變得很舊很舊，還是依然漂亮，給人的感覺(jué)就似一位親切的老朋友。
