賽輪輪胎是中國輪胎行業(yè)中的領(lǐng)導(dǎo)者之一，以其高質(zhì)量、耐用性和可靠性而著名。本文將深入探討賽輪輪胎的質(zhì)量表現(xiàn)，為您提供全面的了解。
作為一家在全球范圍內(nèi)廣受認(rèn)可的輪胎制造商，賽輪輪胎注重質(zhì)量保障體系。公司采用先進(jìn)的技術(shù)和嚴(yán)格的質(zhì)量控制流程，確保每個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)都符合國際標(biāo)準(zhǔn)。
賽輪輪胎所采用的原材料具有卓越的質(zhì)量，包括高硫化橡膠、耐磨碳黑和高強(qiáng)度鋼絲簾線。這些材料的選擇使賽輪輪胎具有出色的耐用性和抗磨損能力，為車輛提供更長久的使用壽命。
為確保賽輪輪胎的品質(zhì)，公司進(jìn)行了一系列嚴(yán)格的性能測(cè)試。這些測(cè)試包括但不限于：
賽輪輪胎取得了多項(xiàng)國際質(zhì)量認(rèn)證，這些認(rèn)證證明其產(chǎn)品符合最高標(biāo)準(zhǔn)。其中一些重要的認(rèn)證包括：
賽輪輪胎在用戶之間享有良好的聲譽(yù)和口碑。許多用戶對(duì)賽輪輪胎的性能、耐用性以及安全性都給予了高度評(píng)價(jià)。
用戶們表示賽輪輪胎在各種路況下表現(xiàn)出色，無論是干燥路面還是濕滑路面，都能提供良好的抓地力和操控性。此外，賽輪輪胎的舒適性和低噪音也受到用戶的贊賞。
總的來說，賽輪輪胎的質(zhì)量表現(xiàn)令人印象深刻。該公司通過嚴(yán)格的品質(zhì)保障體系和多項(xiàng)國際認(rèn)證，確保其產(chǎn)品的可靠性和耐用性。用戶評(píng)價(jià)也證實(shí)了賽輪輪胎的出色性能。
無論是長途駕駛還是日常通勤，選擇賽輪輪胎將為您提供卓越的性能和安全保障。
大家好，歡迎閱讀我的博客文章！今天我要為大家評(píng)測(cè)一款備受關(guān)注的輪胎品牌——青島賽輪輪胎。
青島賽輪輪胎是中國著名的輪胎制造商之一，成立于1992年。憑借著優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和卓越的技術(shù)，賽輪輪胎在國內(nèi)外市場(chǎng)上享有很高的聲譽(yù)。公司致力于研發(fā)先進(jìn)的輪胎技術(shù)，為消費(fèi)者提供安全可靠、性能卓越的產(chǎn)品。
賽輪輪胎采用先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備和高品質(zhì)的原材料制造，確保產(chǎn)品的質(zhì)量可靠，具有出色的耐磨性和抗刺穿能力。無論是在干燥的公路上還是濕滑的路面上，賽輪輪胎都能提供卓越的牽引力和操控穩(wěn)定性，為駕駛者帶來安全可靠的駕駛體驗(yàn)。
賽輪輪胎在制造過程中采用先進(jìn)的技術(shù)和創(chuàng)新的設(shè)計(jì)理念，以提升產(chǎn)品的性能和耐久性。經(jīng)過嚴(yán)格的測(cè)試和驗(yàn)證，賽輪輪胎符合國際標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)要求，并獲得多項(xiàng)認(rèn)證和榮譽(yù)。無論是在高速公路上還是在復(fù)雜的路況下，賽輪輪胎都能表現(xiàn)出色，為駕駛者提供穩(wěn)定、舒適的駕駛體驗(yàn)。
賽輪輪胎憑借著卓越的性能和可靠的質(zhì)量贏得了眾多消費(fèi)者的青睞和好評(píng)。許多用戶在使用賽輪輪胎后，對(duì)其進(jìn)行了積極的評(píng)價(jià)。他們普遍認(rèn)為賽輪輪胎具有出色的耐磨性和抓地力，能夠在各種路況下保持穩(wěn)定性。同時(shí)，賽輪輪胎還具備良好的減震效果，提供平穩(wěn)舒適的行駛感受。
值得一提的是，賽輪輪胎在車輛燃油經(jīng)濟(jì)性方面也表現(xiàn)出色。經(jīng)過用戶的測(cè)試和反饋，賽輪輪胎相較于其他品牌能夠降低車輛的油耗，提高燃油經(jīng)濟(jì)性，為用戶節(jié)省了不少開支。
作為一家知名的輪胎制造商，賽輪輪胎為消費(fèi)者提供全面的售后服務(wù)與保障。無論是產(chǎn)品質(zhì)量問題還是使用過程中的疑問，消費(fèi)者都可以通過官方渠道進(jìn)行咨詢和投訴。賽輪輪胎秉承著以用戶為中心的宗旨，始終保持良好的溝通和互動(dòng)，為用戶提供及時(shí)、專業(yè)的解決方案。
總的來說，青島賽輪輪胎以其卓越的質(zhì)量、可靠的性能和全面的售后服務(wù)，在汽車輪胎市場(chǎng)上贏得了良好的口碑。無論是日常通勤還是長途自駕，使用賽輪輪胎都能為您提供安全、舒適的駕駛體驗(yàn)。如果您對(duì)賽輪輪胎感興趣，不妨考慮一下為您的愛車選用一款賽輪輪胎，相信您不會(huì)失望！
此題答案：待遇不錯(cuò)呀
具體分析：
員工試用期 1-3 個(gè)月，試用期5000-6000元，交五險(xiǎn)，轉(zhuǎn)正公積金，轉(zhuǎn)正稅后工資 5000-7000 元/月。
企業(yè)員工待遇：
1、工齡補(bǔ)貼、中夜班補(bǔ)貼、高溫補(bǔ)貼、技能補(bǔ)貼、采暖補(bǔ)貼、餐費(fèi)補(bǔ)貼、結(jié)婚禮金。
2、每年優(yōu)質(zhì)醫(yī)院、專業(yè)醫(yī)師定制體檢，貼心關(guān)懷。
3、中秋、春節(jié)過節(jié)費(fèi)、生日福利等各項(xiàng)法定福利。
4、內(nèi)部員工餐廳、提供一日四餐、飯菜可口，就餐形式多樣。
5、提供宿舍、內(nèi)有WIFI網(wǎng)絡(luò)、公共洗衣、免費(fèi)供暖。
6、提供免費(fèi)常白、三班班車，輻射周邊生活社區(qū)。
7、設(shè)立風(fēng)險(xiǎn)救助基金，幫助有困難員工及家屬。
8、多種獎(jiǎng)勵(lì)，每月15日準(zhǔn)時(shí)發(fā)放工資，逢法定休息日提前發(fā)放。
公開資料顯示，賽輪輪是一家主營全鋼載重子午胎、半鋼子午胎和工程子午胎的企業(yè)，公司在中國青島、東營、沈陽及越南西寧建有輪胎制造工廠，目前公司擁有4000萬條半鋼胎、560萬條全鋼胎、6.4萬噸非公路輪胎的年生產(chǎn)能力，截止2019年9月，公司累計(jì)生產(chǎn)輪胎2860.98萬條，累計(jì)銷售輪胎2921.84 萬條。
結(jié)合賽輪輪胎前三季度的情況來看，推算第四季度實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入37.73億元，同比增長11%，第一、二、三季度的營收分別同比增長11.17%、5.34%、13.87%；歸母凈利潤2.49億元，同比增長65%，第一、二、三季度的凈利分別同比增長53.03%、63.18%、123.01%。
（圖片來源：wind）
賽輪輪胎凈利潤延續(xù)了2018年高速增長的態(tài)勢(shì)，這對(duì)于公司以及投資者而言是比較鼓舞人心的，根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，2018年至2019年1-9月公司實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤6.68億元、9.51億元，分別同比增長102.54%、83.84%。
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毛利率方面，受原料成本同比下降等因素的影響，2019年前三季度這一指標(biāo)為23.61%，較去年同期增長4.5%，不過，公司毛利率與玲玲輪胎（26%左右）相比，仍有一定的差距。同期的凈利率為8.37%，較去年同期增長3.25%。
（圖片來源：wind）
輪胎產(chǎn)業(yè)與汽車行業(yè)的整體發(fā)展?fàn)顩r及景氣程度息息相關(guān)，但在車市寒冬之下，公司凈利還實(shí)現(xiàn)高速增長主要是受原料成本下降、越南工廠釋放產(chǎn)能以及出口退稅與增值稅降稅等諸多因素共同助力。
一方面，輪胎的主要成本構(gòu)成包括天然橡膠、合成橡膠、簾子布、炭黑、化工助劑等，其中，天然橡膠的成本占比為32%。
2019年天然橡膠價(jià)格走勢(shì)較為低迷，上半年受旱災(zāi)以及海關(guān)對(duì) “混合膠”的嚴(yán)查，再疊加?xùn)|南亞三國出口削減等因素的影響，膠價(jià)先沖高、再回落震蕩，進(jìn)入三季度以來，在傳統(tǒng)的 “金九銀十”以及相關(guān)利好因素的推動(dòng)之下，天然橡膠行情有了一定的起色，但受行業(yè)供過于求的現(xiàn)狀，2019年全年其基本在10000元/噸至12200元/噸低價(jià)位圍繞。
（圖片來源：wind）
另一方面，公司投建的越南海外工廠產(chǎn)能盈利能力較強(qiáng)，海外產(chǎn)能有一定的稅收優(yōu)勢(shì)，并且能夠有效的規(guī)避貿(mào)易壁壘，凈利率要高于國內(nèi)產(chǎn)能。
根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，2018年，越南工廠實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤5.15億元，占公司總凈利潤的77%。2019年上半年，越南工廠貢獻(xiàn)凈利潤3.25億元，占上半年利潤的64%，現(xiàn)在，越南工廠已經(jīng)成為公司凈利的重要來源。
2019年公司已形成越南半鋼胎產(chǎn)能1000萬條/年，全鋼胎產(chǎn)能120萬條/年，非公路胎產(chǎn)能5萬噸/年，2019年底新增越南全鋼胎權(quán)益產(chǎn)能156萬條/年，此外，公司在越南與固鉑輪胎合建240萬條/年全鋼產(chǎn)能，預(yù)計(jì)于2020年上半年投產(chǎn)。
與此同時(shí)，出口退稅和增值降稅在一定程度上增厚公司業(yè)績。自2018年11月1日以來，我國針對(duì)輪胎行業(yè)的出口退稅率由原來的9%提高至13%，相關(guān)券商預(yù)計(jì)輪胎出口退稅率的提高將在2019年貢獻(xiàn)公司1億元左右的利潤；另外自2019 年4月1日起，國內(nèi)增值稅率由16%降至13%，增值稅稅率的降低將為2019年全年增厚利潤約4200萬元。
不過，值得注意的是，盡管公司凈利在2019年保持高增長的態(tài)勢(shì)，但是相關(guān)投資者也需主要一些風(fēng)險(xiǎn)。
公司凈利實(shí)現(xiàn)高速增長主要是受原材料成本下降以及出口退稅、增值降稅等因素的影響，倘若原料價(jià)格同比大幅上漲或者輪胎行業(yè)的相關(guān)政策出現(xiàn)變動(dòng)，會(huì)給公司的業(yè)績帶來一定程度上的影響。而翻看公司過往的財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)，業(yè)績較為波動(dòng)，主要與原材料價(jià)格上漲有較大的關(guān)聯(lián)，根據(jù)近5年的數(shù)據(jù)顯示，賽輪輪胎的凈利在2015年、2017年凈利均出現(xiàn)負(fù)增長。
公司的股權(quán)質(zhì)押率也較高，據(jù)wind數(shù)據(jù)，公司第一大股東新華聯(lián)控股權(quán)質(zhì)押率高達(dá)99%，其余股東如杜玉岱、青島煜明投資中心、瑞元鼎實(shí)投資股權(quán)質(zhì)押率高達(dá)100%。
（圖片來源：wind）
總體而言，賽輪輪胎近兩年的業(yè)績基本保持穩(wěn)定增長，并且公司已經(jīng)進(jìn)一步加快海外布局，但是其與國外巨頭公司（米其林、普利司、固特異）還存在明顯差距，今后能否繼續(xù)保持業(yè)績平穩(wěn)增長并進(jìn)一步縮小與這些巨頭公司的差距，有待市場(chǎng)的檢驗(yàn)。
青島賽輪的銷售部門是股份公司的子公司，如果是做業(yè)務(wù)的話待遇不錯(cuò)，前提是你面試能夠被錄取，在賽輪銷售公司能干好的話，以后去任何公司都能讓你發(fā)展地很好，因?yàn)橘愝嗕N售公司的老總確實(shí)很磨練人。。。
賽輪股份有限公司的前身為成立于2002年11月18日的青島賽輪子午線輪胎信息化生產(chǎn)示范基地有限公司。公司以青島科技大學(xué)等多所高等院校為依托，由多家知名企業(yè)和行業(yè)專家共同投資組建，國內(nèi)首家輪胎信息化生產(chǎn)示范基地，是山東省橡膠行業(yè)技術(shù)中心依托單位和青島市制造業(yè)信息化示范單位，是中國輪胎業(yè)迅速崛起的新銳力。2007年12月27日，公司成功實(shí)現(xiàn)股份制改制。
沈陽賽輪輪胎有限公司是賽輪集團(tuán)的全資子公司，成立于2006年6月，注冊(cè)資金3.2億元，地處中國橡膠業(yè)重鎮(zhèn)沈陽市西郊，是沈陽化學(xué)工業(yè)園區(qū)橡膠工業(yè)園的重要組成部分。
賽輪沈陽輪胎有限公司是一家知名的輪胎制造商，產(chǎn)品質(zhì)量和市場(chǎng)占有率都較為優(yōu)秀。原因是該公司投資于技術(shù)研發(fā)和生產(chǎn)設(shè)備升級(jí)，不斷提高產(chǎn)品的品質(zhì)和性能，同時(shí)積極開拓國內(nèi)外市場(chǎng)，拓展銷售渠道，使得公司的市場(chǎng)占有率持續(xù)增長。此外，該公司還注重環(huán)保和社會(huì)責(zé)任，積極參與公益事業(yè)，以良好的企業(yè)形象和產(chǎn)品質(zhì)量贏得了廣泛的市場(chǎng)認(rèn)可和好評(píng)。因此，賽輪沈陽輪胎有限公司可被視為一家值得信賴和關(guān)注的優(yōu)秀企業(yè)。
還可以，主要看個(gè)人喜好和對(duì)價(jià)錢方面的取舍。這個(gè)牌子的輪胎種類比較多，有全鋼載重子午線輪胎、半鋼子午線輪胎、工程子午線輪胎何翻新等四大類、多規(guī)格、幾百個(gè)品種的輪胎制造技術(shù)。在卡車方面還是不錯(cuò)的，開貨車用這輪胎比較耐磨。；以前賽輪輪胎品牌是馬來西亞的，后來被青島的金宇集團(tuán)收購了，主要從事貨運(yùn)輪胎、轎車輪胎，那么賽輪輪胎品牌定位就是中上等了，因賽輪輪胎知名度不高，很少有人知道，基本上是去實(shí)體店里換輪胎推薦的，有人就上網(wǎng)查了評(píng)價(jià)很少，知道的太少了，都是不敢嘗試，基本上都買知名度口碑好的輪胎。
賽輪輪胎的質(zhì)量是很好的。
賽輪輪胎的質(zhì)量可以體現(xiàn)在賽輪輪胎通過參加專業(yè)的汽車賽事，積累經(jīng)驗(yàn)，并結(jié)合賽車性能及車手駕駛習(xí)慣，不斷調(diào)整產(chǎn)品的設(shè)計(jì)方案，不斷提升自身技術(shù)研發(fā)能力，為車隊(duì)在比賽中提供更為有力的保障。而且賽輪輪胎首次參加世界最高級(jí)別漂移賽便奪得八強(qiáng)的桂冠，這足以證明賽輪的輪胎技術(shù)的卓越，及其所具有的高品質(zhì)。
賽輪輪胎較為適用中國的實(shí)時(shí)路況，且多用以貨運(yùn)物流、小汽車的車胎，產(chǎn)品定位為中等偏上等。其不但質(zhì)量好，并且較為耐磨損，風(fēng)噪小，選用了自主研發(fā)的SJPPS 噪音仿真模擬優(yōu)化系統(tǒng)節(jié)徑排序，減少行車歷程中形成的吱吱聲的噪音，能夠?yàn)槭褂谜邘硪粋€(gè)恬靜的乘駕自然環(huán)境。
