只有博士學(xué)歷，才能匹配研發(fā)待遇好這個問題。
一類，歐美工業(yè)類，通用西門子飛利浦…工資高，工作輕松，會英文和PPT即可，研發(fā)設(shè)計什么的就跟你沒關(guān)系。
二類，航天航空，名校在校研究生以上學(xué)歷，工作輕松，待遇穩(wěn)定。做些工裝夾具工藝之類的工作，研發(fā)設(shè)計跟你也沒什么關(guān)系。
三類，車企工程機(jī)械，工作強度還行，待遇也還行。做些小的工裝夾具，產(chǎn)線維護(hù)。別看龍泉那一堆車企，沒有一個設(shè)計中心在成都。所以研發(fā)設(shè)計跟你也沒關(guān)系。
……
N類，民企非標(biāo)設(shè)備，完全滿足題主對職業(yè)規(guī)劃的需求，研發(fā)，設(shè)計，采購，工藝，質(zhì)量，安裝，售后……一把抓，強度保證活著，工資呢基本能活著。為了理想，過兩三年，放棄了，還能在其他行業(yè)找到相對好一點的工作。等過個五六七八九十年，入行了，覺得工資該調(diào)了，一看行業(yè)就這個樣了……
負(fù)責(zé)東航及代理航空公司客機(jī)貨艙所裝載貨物、行李、郵件的裝機(jī)與卸機(jī)作業(yè),負(fù)責(zé)東航及代理航空公司航班行李的分揀、中轉(zhuǎn)、分卸工作。
4、工資待遇：4500元左右（單位繳納五險一金，入職就交），餐補660元。
5、班制形式：連上兩天連休兩天，上48小時休48小時。
東航行政管理待遇很好！員工工資在8000元,每個節(jié)假日都有單獨的禮品,每月的飯補為300元,還有旅游卡,東方航空公司西北分公司行政崗位好。
機(jī)械博士收入多少錢，有很多客觀因素，根學(xué)歷出身，城市所在地，公司規(guī)模都有直接關(guān)系。
機(jī)械是國家工業(yè)制作的基礎(chǔ)，是寬口徑就業(yè)，博士是高端人才，機(jī)械博士就業(yè)前景還是非常不錯的，待遇也相對可觀。
打幾個比方，985機(jī)械博士去國家科研所，年30萬左右，三一重工35左右，徐工集團(tuán)30+，其他車企普遍年30或以上。
機(jī)械類專業(yè)的薪資，沒有統(tǒng)一規(guī)格，也只是調(diào)查了解得來的，僅供擇業(yè)參考。
在北京就業(yè)的王某，工作四年月薪12k；還有一位李某，工作五年14k；也有10k左右的。碩士生一般在10K~14K。
以上是機(jī)械設(shè)計專業(yè)大概待遇，據(jù)他們稱與月薪3~4萬的ⅰt相比有一定差距，機(jī)械類專業(yè)的汽車行業(yè)才是機(jī)械行業(yè)中的高富帥！
羅馬飛成都沒有直飛路線，可以轉(zhuǎn)機(jī)。
比如通過北京轉(zhuǎn)機(jī)。
20:55分從羅馬的菲烏米奇諾機(jī)場出發(fā)，經(jīng)歷10小時在第二日的12:55分到達(dá)北京首都國際機(jī)場，再從北京國際機(jī)場飛往成都雙流國際機(jī)場，14:30分出發(fā)，17:30分到達(dá)，歷經(jīng)3小時。
成都瑞迪智驅(qū)科技股份有限公司。
機(jī)械工程師的工資，本科學(xué)歷，工齡5-10年的月薪1.5萬至2萬。有的達(dá)3萬以上，這個要看工作業(yè)績。我認(rèn)為該公司待遇好。
廈航行政崗待遇非常好，有五險一金，月工資在八千至一萬，還有年終獎兩萬多，最吸引人的是有編制，假期可輪休，廈航工作嚴(yán)謹(jǐn)，待遇和行政都很吸引人
成都地鐵工資待遇，在職朋職業(yè)圈上已有141位圈友現(xiàn)身分享，根據(jù)網(wǎng)友分享統(tǒng)計，成都地鐵平均工資為5521元/月，其中26%的工資收入位于區(qū)間4000-5000元/月，17%的工資收入位于區(qū)間3000-4000元/月。據(jù)分析數(shù)據(jù)統(tǒng)計，成都地鐵年終獎平均10710元。 成都地鐵員工分享說：有交補1200，公積金1-2k，好像也有社保和商保 很穩(wěn)定的工作，只要不犯大錯可以一直干下去
從三亞飛成都的航空路線，從三亞機(jī)場出發(fā)，途經(jīng)海南省海口市進(jìn)入到廣東省境內(nèi)，在廣東省途徑徐聞市、雷州市、清遠(yuǎn)市、陽江市進(jìn)入到廣西境內(nèi)，在廣西境內(nèi)途徑賀州市，宜州市、桂林市進(jìn)入到貴州省黔西南州境內(nèi)，然后經(jīng)過貴陽市、遵義市、赤水市進(jìn)入到四川省瀘州市境內(nèi)，最后經(jīng)瀘州市、自貢市、內(nèi)江市、眉山市最后到達(dá)成都雙流國際機(jī)場。
