1、車站調(diào)度員一年大概在6萬左右；
2、列車調(diào)度員一年大概在9萬左右；
3、其他什么電調(diào)、特調(diào)、貨調(diào)一年大概在8萬左右。
調(diào)度所待遇對于非領(lǐng)導(dǎo)崗位來說，還是不錯(cuò)的。前幾年待遇還是很誘人的，基本上是站段同崗位的3倍多
線路調(diào)度員（無行政級別，輪休制，節(jié)假日不休，一般是一休一，或上下班二休一）的話視線路的不同一般扣掉五險(xiǎn)一金后在1700——2000左右。
車隊(duì)總調(diào)（行政六級，上行政班）的話扣完后最少也有2000多塊。
分公司營調(diào)科（科員為行政六級，上行政班），待遇和車隊(duì)總調(diào)差不多。
集團(tuán)營調(diào)中心（各級別人數(shù)眾多，從無行政級別的到行政五級、四級的都有，這里是公交公司的“黃埔”基地，上行政班，不過有24小時(shí)輪值制），視各級別不同待遇差距有點(diǎn)大，扣完后從1600——2、3千不等。
答我就是煤礦調(diào)度室調(diào)度員，從井下上來的，同普通地面工人一樣，沒有任何待遇。
你好！我在港口工作，不過我是在北方渤海灣里面。
我們公司調(diào)度員剛進(jìn)公司差不多4000-5000，待遇跟公司員工一樣，港口待遇都不錯(cuò)。
這個(gè)崗位還是很有前途的，調(diào)度員到計(jì)劃調(diào)度到調(diào)度主任，嘿嘿，挺肥的！
入職前一周培訓(xùn)
試用期為6個(gè)月，試用期工資底薪3000綜合工資3000-5000（底薪+加班補(bǔ)助+交通補(bǔ)助+餐食補(bǔ)助）
轉(zhuǎn)正工資待遇底薪4000＋1000加班補(bǔ)貼＋五險(xiǎn)一金，綜合收入6000-7000
五險(xiǎn)一金（公司承擔(dān)100%）
公司根據(jù)上崗情況及試用期內(nèi)表現(xiàn)無重大過錯(cuò)者，正常轉(zhuǎn)正
首年合同1年，次年2年；
你好，很高興能夠回答您提出的問題，地鐵調(diào)度員兒一般都是采取倒班制。大部分是上24小時(shí)，休息24小時(shí)。可能你那空余時(shí)間會比較多一些。一般的話工資大于。每個(gè)月到手3000~4000左右。所以綜合來看，大于屬于中等偏上的。但是工作相對來說還是比較清閑的。
地鐵調(diào)度員薪資相對來說還是比較不錯(cuò)的，而且相對穩(wěn)定，月收入能拿到五六千以上，甚至一些一線城市的員工能夠拿到七千元以上的薪資，在年底還會有獎(jiǎng)金或補(bǔ)貼。
因?yàn)槭菍儆趪衅髽I(yè)單位，所以員工的五險(xiǎn)一金都是有的，每年會不定時(shí)發(fā)放一些實(shí)物福利。總的來說還是工作較穩(wěn)定，不會在中年的時(shí)候承擔(dān)失業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)。
公共交通調(diào)度員的待遇大體分為基本工資和津貼兩部分。普通調(diào)度員的基本工資根據(jù)經(jīng)驗(yàn)、職稱等不同而有所不同，大體在3000-5000元/月之間；而津貼部分根據(jù)工作表現(xiàn)可以給予額外獎(jiǎng)勵(lì)等。
1、車站調(diào)度員一年大概在6萬左右；
2、列車調(diào)度員一年大概在9萬左右；
3、其他什么電調(diào)、特調(diào)、貨調(diào)一年大概在8萬左右。
調(diào)度所待遇對于非領(lǐng)導(dǎo)崗位來說，還是不錯(cuò)的。前幾年待遇還是很誘人的，基本上是站段同崗位的3倍多。
后來國鐵集團(tuán)公司工資體制改革，機(jī)關(guān)收入和站段收入差距越來越小，現(xiàn)在不會超過一倍。但事物都是有兩面性的，這里待遇高但發(fā)展空間不大，大概率是一眼看到頭。而且需要熬夜，對身體不好。而在站段，大多數(shù)崗位勞動強(qiáng)度沒有那么大。優(yōu)缺點(diǎn)都說了，自己根據(jù)自己實(shí)際情況自己選擇吧。
金康動力調(diào)度員的待遇因地區(qū)和經(jīng)驗(yàn)不同而有所差異。一般來說，初級調(diào)度員的月薪在4000元左右，中級調(diào)度員的月薪在6000元左右，高級調(diào)度員的月薪在8000元以上。此外，調(diào)度員還可以享受社保、公積金等福利待遇。這些待遇的確定通常是根據(jù)公司的規(guī)定和市場行情來制定的。需要注意的是，調(diào)度員的工作強(qiáng)度較大，需要經(jīng)常加班和輪班，因此在薪資待遇方面也會有相應(yīng)的補(bǔ)貼。
